Wales Rally GB
Marcus Gronholm no caminho de Loeb A cinco provas do termo do Mundial de Ralis só um incidente extraordinário impedirá Sébastien Loeb (Citroen Xsara WRC) de se sagrar campeão pelo segundo ano consecutivo, numa altura em que soma 93 pontos na classificação, com larga vantagem sobre Marcus Gronholm (Peugeot 307 WRC/61) e Petter Solberg (Subaru Impreza WRC/55).
Com necesssidade de apenas mais uma vitória e um quarto lugar, Loeb pode, no entanto, revalidar o título já no domingo, se vencer o Wales Rally GB e Marcus Gronholm não conseguir melhor que um sétimo lugar. Outra hipótese matemática dará o título ao alsaciano se terminar no segundo lugar, desde que o vencedor da prova não seja o norueguês Petter Solberg ou o estónio Markko Martin e Gronholm não consiga melhor que a nona posição. Resultados e fotos.
posted by Paulo Azevedo at 20:33
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O francês Sebastien Loeb (Citroën Xsara) atravessou o canal da Mancha para atacar o título mundial de pilotos, no rali da Grã-Bretanha, que se disputa no País de Gales até amanhã. Ontem, após seis Especiais, o piloto da Citroën seguia no comando, com quase vinte segundos de vantagem sobre Petter Solberg (Subaru Impreza). Harry Rovanpera (Mitsubishi Lancer) fecha os lugares do pódio, a mais de 40 segundos do líder. Marcus Gronholm (Peugeot 307), por seu lado, procura evitar a conquista antecipada do ceptro mundial, nesta que é a 12ª das 16 provas que compõe o calendário da competição. No entanto, o finlandês - que ganhou em casa a última prova do mundial - não passou do quarto lugar, já a 1'21'' de Loeb.
Hoje disputa-se a segunda etapa, com sete especiais, num total de 104 quilómetros.
Classificação após a 1º Etapa
1 LOEB 01:18:02.0
2 SOLBERG 19.9
3 ROVANPERÄ 41.5
4 GRÖNHOLM 1:21.1
5 DUVAL 1:22.4
6 ATKINSON 1:31.3
7 SOLBERG 1:31.9
8 MÄRTIN 1:36.7
9 GALLI 1:44.2
10 STOHL 1:57.3
Loeb na liderança
O francês Sébastien Loeb é o líder do Rali da Grã-Bretanha, com 9,9 segundos de vantagem sobre o norueguês Petter Solberg, após hoje terem sido disputadas as seis "especiais" da primeira etapa da 12ª das 16 provas do Campeonato do Mundo.
Ao volante de um Citroen Xsara, o campeão do Mundo em título e líder destacado do Mundial de 2005 pode garantir a conquista do segundo título consecutivo nas estradas florestais do País de Gales, mas já sofreu uma penalização de 10 segundos por ter registado um pequeno atraso na saída do parque, e está a ter dura oposição do nórdico da Subaru, que venceu as três últimas edições da prova britânica.
Loeb será de novo campeão do Mundo já na Grã-Bretanha se ganhar o rali e os seus principais rivais, Solberg, o finlandês Marcus Gronholm e o estónio Markko Martin, ambos em Peugeot 307, não terminarem entre os oito primeiros.
Classificação após a primeira etapa:
1. Sébastien Loeb-Daniel Elena, Fra/Fra 1:18.02,0 horas
(Citroen Xsara WRC)
2. Petter Solberg-Philip Mills, Nor/GB a 9,9 segundos
(Subaru Impreza WRC)
3. Harri Rovanpera-Risto Pietilainen, Fin/Fin a 31,5
(Mitsubishi Lancer WRC)
4. Marcus Gronholm-Timo Rautiainen, Fin/Fin a 1.11,1 minutos
(Peugeot 307 WRC)
5. François Duval-Sven Smeets, Bel/Bel a 1.12,4
(Citroen Xsara WRC)
6. Chris Atkinson-Glenn MacNeall, Aus/Aus a 1.21,3
(Subaru Impreza WRC)
7. Henning Solberg-Cato Menkerud, Nor/Nor a 1.21,9
(Ford Focus WRC)
8. Markko Martin(Michael Park, Est/GB a 1.26,7
(Peugeot 307 WRC)
9. Toni Gardemeister-Jakke Honkanen, Fin/Fin a 1.27,1
(Ford Focus WRC)
10. Gigi Galli-Guido dÈAmore, Ita/Ita a 1.34,2
(Mitsubishi Lancer WRC)
A prova foi de imediato neutralizada, sendo mesmo anuladas as restantes classificativas até final. A Peugeot retirou-se de imediato da prova, o que com Loeb na frente, entregava de imediato o título a Sébastien Loeb.
Mas os verdadeiros campeões, vêm-se também nas nobres atitudes que tomam, e Loeb entendeu que esta não era a forma que ele tinha sonhado para a obtenção do segundo título e então penalizou no derradeiro controle da prova, entregando a vitória a Petter Solberg, o que, obviamente, adiou a questão do ceptro.
A classificação é o que menos importa num altura destas, mas para a história o que fica é a vitória de Solberg, que no segundo dia percebeu que não conseguiria chegar a Loeb. Atrás de si ficou classificado François Duval, posição a que chegou depois dos problemas de caixa de Harri Rovanpera, que colocou o Mitsubishi a andar como nunca fora visto este ano.
Manfred Stohl foi quinto, Roman Kresta, sexto e Colin McRae marcou este regresso ao Mundial de Ralis com dois pontos, ainda que beneficiando do abandono dos Peugeot. Destaque ainda para as boas actuações de Mark Higgins e Kris Meeke.
Classificação
1º Petter Solberg - Philip Mills Subaru Impreza WRC 2005, 2h45m57.8s
2º Francois Duval - Stéphane Prevot Citroen Xsara WRC, a 1m17.4
3º Sébastien Loeb - Daniel Elena Citroen Xsara WRC, a 1m17.9
4º Harri Rovanperä - Risto Pietilainen Mitsubishi Lancer WRC 05, a 1m29.4s
5º Manfred Stohl - Ilka Minor Citroen Xsara WRC, a 2m35.0s
6º Roman Kresta - Jan Tomanek Ford Focus RS WRC 04, a 3m17.3s
7º Colin McRae - Nicky Grist Skoda Fabia WRC, a 3m30.4s
8º Mark Higgins - Bryan Thomas Ford Focus WRC, a 3m40.9s
9º Kris Meeke - Glenn Patterson Subaru Impreza WRC, a 3m42.1s
10º Henning Solberg - Cato Menkerud Ford Focus RS WRC 04, a 4m20.5s
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